摘要：在3月20日举行的英德市第十五届人民代表大会第四次会议期间，英德市人大代表候卫国提出，将九龙镇和黄花镇联合起来，打造英西峰林。英德市英西峰林走廊，连绵20多公里，是广东最长峰林走廊，贯穿九龙、黄花两镇，因自然景观似桂林，有“英西小桂林”之称。...
英德市英西峰林走廊，连绵20多公里，是广东最长峰林走廊，贯穿九龙、黄花两镇，因自然景观似桂林，有“英西小桂林”之称。
在3月20日举行的英德市第十五届人民代表大会第四次会议期间，英德市人大代表候卫国提出，将九龙镇和黄花镇联合起来，打造英西峰林旅游总体规划。
候卫国表示，英西峰林景观资源品位在广东及港澳市场具有较高的知名度，适合目前生态观光和休闲度假的旅游市场需求，而且广清高速与汕昆高速途经该景区，使英西峰林景区与全省交通网络相连，其发展优势日趋明显。
“但目前英西峰林存在许多制约发展的因素。如缺乏专门针对英西峰林旅游发展的总体规划，旅游发展缺乏宏观指导和顶层设计，且存在旅游发展资金投入不足、旅游资源基础设施薄弱等问题。
候卫国建议，英德市委市政府要根据英西峰林发展定位，尽快出台相关的旅游发展规划，明确发展战略，设定推进时间表，逐步建设并完善各个景点的旅游配套设施。规划要将九龙镇和黄花镇同时列入其中，避免出现单打独斗的情况。
“今年春节，九龙小镇和洞天仙境每日的游客接待量达几万人次，导致九龙镇的交通路况几乎全线飘红。”候卫国还提到，如今，两镇的道路基础设施建设已难以满足目前的旅游发展需要，建议将两镇内的旅游主干道由现在的双向两车道扩宽为双向四车道。
【文图】全媒体记者 陈咏怀
【作者】 陈咏怀
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