摘要：11月份，新能源车阵容有了更大规模的突破，期间上市、预售、首发的新能源车型在外型、配置方面也有了更多新的变化。据统计，在11月份正式上市开售的纯电动车型当中，有两款来自合资车企、两款来自经典车型的复盘，还有两款来自造车新势力。有新面孔更有曾...
11月份，新能源车阵容有了更大规模的突破，期间上市、预售、首发的新能源车型在外型、配置方面也有了更多新的变化。据统计，在11月份正式上市开售的纯电动车型当中，有两款来自合资车企、两款来自经典车型的复盘，还有两款来自造车新势力。有新面孔更有曾经"退隐"的老前辈，7款车型的续航里程主要集中在300-350公里，补贴后售价在5.98-17.08万元之间。那么，面对新的竞争形势，这些车型当中谁的表现更靠谱？谁最值得购买？
国能汽车93
工况续航里程：355km
补贴后售价：16.98万元
11月6日，基于萨博9-3推出的国能汽车93开启了预售，综合补贴后预售价格为16.98万元。外观方面，国能汽车93基本上全面继承了萨博9-3的外观造型，只是在一些细节方面增加了能显示新能源车的元素。该车采用前置前驱的驱动方式，悬架类型为前麦弗逊+后多连杆，装配225/55 R17 玛吉斯轮胎，轮圈为17寸铝合金轮毂。车身尺寸方面，长宽高分别为4684*1778*1514mm，轴距2677mm，属于紧凑级轿车。
内饰方面，新车在延续萨博9-3的同时加入了12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控台触控大屏、无钥匙启动等配置。而像空调出风口等细节设计均与萨博9-3保持一致，基于NEVS智能网联系统的L2.5级和L4自动驾驶系统将分别在2019年和2021年车型上形成标配。
动力方面，新车采用的是永磁同步电机和三元锂离子电池（宁德时代）的动力组合，其中电机最大功率和最大扭矩分别为130kW和280N.m。电池容量45kWh，电池能量密度122Wh/kg，车辆的NEDC续驶里程355公里。该款车型配备了快慢充电模式，快充模式下，20%充至80%约需30分钟。
富康ES500
工况续航里程：351km
补贴后售价：13.86-14.86万元
11月9日，东风集团全新品牌富康的首款车型富康ES500正式上市，本次共推出2款车型，补贴后售价为13.86-14.86万元。厂商对三电系统提供8年或15万公里的质保，电芯的质保则为8年或50万公里。
外观方面，新车基于东风风神A60 EV打造，仅在雾灯和格栅部分进行了小幅度的修改。前脸采用了纯电动车元素的封闭式前格栅设计，大灯采用柳叶型设计，内部有蓝色电动元素装饰和LED日行灯。前大灯使用了全LED光源，大灯设计中加入蓝色眼线。新车定位紧凑级纯电动轿车，车身长宽高尺寸分别为4680*1720*1530mm，轴距为2700mm。
内饰方面，富康ES500采用比较常规的设计，并没有特别多的亮点，不过中控台还算比较有层次感。内饰整体设计比较简洁，配备三辐式多功能方向盘，10.4英寸的全液晶仪表显示屏、一键启动等时下流行的配置也出现在该车上。此外，新车还搭载了Windlink互联网汽车智能系统，远程控制、语音识别、智能互联、车内WiFi、语音交互、一键寻桩等等科技配置。
动力方面，新车搭载了宁德时代三元锂电池，电池容量为49kw/h，综合续航351公里，等速续航可达500公里，并配备电池热管理系统。采用的永磁同步电机峰值功率90kW（122Ps），最高时速145km/h。快充模式下30分钟内可充至80%，慢充模式下6-8个小时可充至满电状态。
广汽本田 理念VE1
工况续航里程：340km
补贴后售：17.08万元
11月16日，广汽本田旗下全新纯电动小型SUV车型理念VE 1于广州车展期间正式上市，新车指导售价22.58万元，补贴后售17.08万元。
外观方面，理念VE·1基于理念EV Concept概念车打造，整体造型与概念车基本保持一致。前脸配备横幅式格栅，内部融入蓝色元素，保险杠中部为梯形进气口，两侧配有小尺寸导风口。车身侧面采用双腰线设计，下方选用17英寸低滚阻铝合金轮毂。车尾设计较为简洁，两侧"獠牙"式尾灯组，被一根镀铬饰条贯穿连接，营造出了贯穿式尾灯的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4308*1824*1625mm，轴距为2610mm。
内饰方面，理念VE-1延续了缤智的布局，不过其采用了按键式换挡机构，并在车门扬声器等处采用了蓝色装饰条来凸出其新能源车型的身份。新车采用了三幅式多功能方向盘，并且在上面集中了多媒体和语音控制按键。中控采用了一块8英寸的液晶显示屏，内部支持Carlife系统与语音控制，而旁边的按键则采用了物理按键设计。
配置方面，新车提供了全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜等配置。而在智能科技配置方面，VE-1搭载了定速巡航功能、SBW按键换挡功能、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统（含TCS+BA功能）等配置。
动力方面，理念VE·1搭载一台最大功率为120kW（163马力的永磁同步电动机，峰值扭矩达280Nm。采用的动力电池组为53.6Kwh三元锂电池组，综合工况续航里程为340公里，最大续航里程能达到430公里。
众泰Z500EV Pro
工况续航里程：330km
补贴后售价11.39-12.59万元
众泰Z500EV Pro在11月份广州车展期间举行的发布会上正式上市，指导价为19.99-21.19万元，补贴后售价为11.39-12.59万元。外观方面，新车在外观设计上基本沿用了现款车型的风格，前脸的蓝色LOGO直接表明了众泰Z500EV Pro的新能源身份。周围的镀铬包边与开眼角大灯组相连，拉伸了车头的横向感。下方的贯通式格栅两侧镶入LED日行灯，使得前脸造型更为别致。车身侧面变化不大，仅轮毂造型有所改变。车身尺寸与众泰Z500EV保持一致，长宽高分别为4750*1810*1510mm，轴距2750mm。
内饰方面，众泰Z500EV Pro则追求简洁稳重的设计风格。富有层次感的中控面板上，运用木纹饰板进行装饰，一块12英寸竖置液晶屏幕，在车内颇为吸睛。配置方面，众泰Z500EV Pro与现款众泰Z500EV高配型的配置水平相当，定速巡航、自动空调、电子手刹、自动驻车、倒车影像、自动防眩目后视镜、自动大灯、前排座椅电动调节及电加热等实用配置都将出现在众泰Z500EV Pro上。
动力方面，众泰Z500EV Pro搭载高效永磁同步电机，最大功率95KW，峰值扭矩260N.m。新车综合工况续航里程可达330km，最大续航里程440km，相比众泰Z500EV高配型，众泰Z500EV Pro的综合续航里程提升了近30%。动力电池搭载液冷电池温控系统，使电池能够在-30℃至50℃的环境下正常工作，官方宣称新车可在30分钟内将电池从0电量充至80%。
东风悦达起亚KX3 EV
工况续航里程：300km
补贴后售价：14.73万元
东风悦达起亚KX3 EV目前只推出了一款车型，官方指导价23.98万，补贴后全国统一售价14.73万元。外观方面，起亚KX3 EV造型与现款燃油版基本相似，前中网采用了六边形全封闭式造型，封闭式中网右边有充电插口。在两侧大灯组内部加入了蓝色线条，下中网采用梯形设计，中间有一条蓝色镀铬饰条。车身侧面造型不变，采用了新的低风阻系数的五辐式轮圈，轮胎规格为215/60 R17。车尾取消了尾排设计，并在尾部"KX3"标识上加入了蓝色元素，保险杠下方护板采用了新的造型设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4290*1780*1635mm，轴距为2590mm。
内饰方面，起亚KX3 EV采用了三幅式多功能方向盘，在中控台部分加入了银色饰条装饰。仪表盘采用了新的设计，加入了动力电池电量和剩余续航里程的显示。中央触控屏取消了两侧的物理按键，尺寸达到了10.1英寸。新车配备了TMPS独立数显胎压监测系统、EBD电子制动力分配系统、ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、ESS紧急制动频闪报警、并线超车快闪等配置。
动力方面，该车搭载了最大功率为110Ps的驱动电机，最大扭矩为285N.m，最高车速150km/h。动力电池则是一块容量为45.2kWh的三元锂电池，工信部纯电巡航里程300km。充电方面，快速直流充电30分钟可将车辆电池充至80%。
哪吒N01
工况续航里程：300km
补贴后售价：5.98-6.98万元
11月16日，合众新能源首款纯电小型SUV-哪吒N01在广州车展正式上市，全系共推出4款车型，补贴后全国统一售价5.98-6.98万元。外观方面，新车前脸采用展翼式前格栅，并在周围辅以镀铬饰条进行点缀，左右两侧搭配多边形的大灯组，车身侧面采用冰刀式三腰线设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为3872*1648*1611(无行李架为1571)mm，轴距为2370mm，后备箱最大容积为279L。
内饰方面，哪吒N01整体风格比较简约，10.1寸智能触控屏、高清液晶仪表盘、旋钮式换挡机构等都是现在电动汽车比较流行的设计元素。配置方面，新车全系标配LED大灯、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、吸入式旋钮换挡、智能空调、空调遥控启动等配置。同时，新车可通过车载Wifi还实现手机与车机映射互联，并且还搭载了AI智能语音交互系统，用户可用语音控制基本的操作。
动力方面，哪吒N01将搭载一台最大功率55kw的驱动电机，峰值扭矩175N.m，0-50km加速时间小于4.9S。电池组根据供应商的不同，容量分35.5kWh（宁德时代）和36.21kWh（捷威动力）两种。新车综合工况续航里程300km，60km/h的等速续航里程为380km。充电方面，哪吒N01 380e车型在3.3kw充电机的交流慢充下将车辆充至100%需要12-14小时，而380i、380s两款车型在6.6kW充电机的交流慢充下需要6-8个小时方可充满。此外，三款配置车型在直流快充条件下充电30分钟可将车辆充至80%。
汉腾X5 EV
工况续航里程：252km
补贴后售价：10.98-11.98万元
11月16日广州车展期间，汉腾X5 EV正式上市，新车定位于纯电动紧凑型SUV，指导售价区间为18.98-19.98万元，补贴后售价为10.98-11.98万元。
外观方面，汉腾X5 EV整体在汉腾X5燃油版车型的基础上进行了改进，前脸采用了六边形进气格栅，内部采用了点阵式设计，并加入了新能源独有的蓝色元素进行点缀。车头两侧的大灯组和格栅相连接，拉伸了整车的视觉延展性。车身侧面，新车在BCD柱均采用亮黑色涂装，营造出了悬浮式车顶样式。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4501*1820*1648mm，轴距2600mm。值得一提的是，汉腾X5 EV的底盘是由英国米拉调校。
内饰方面，汉腾X5 EV同样延续了燃油车的整体设计，中控台细节上配有木纹装饰板和镀铬装饰条来点缀，同时大量缝线的使用也提升了质感。另外，新车采用了悬浮式液晶显示屏，并换装了全新的旋钮式换挡机构，整车的档次感有明显提升。
配置方面，汉腾X5 EV配备7英寸液晶电子组合仪表、手机无线充电、PM2.5空气净化系统、超大全景天窗等配置。此外，还配备BSM盲点检测系统、HUD抬头显示系统、AVM360环视系统、LDW车道偏移警示系统等智能主动安全科技。
动力方面，汉腾X5 EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率95kW（129马力），最大扭矩260N·m。同时，新车配备了129Ah的三元锂电池组，综合工况续航里程252km，最大续航里程达到330公里。充电方面，从20%电量快充至80%需30分钟，可使用家用电源为车辆进行充电。
