摘要：新增高速公路52.6公里、国省干线公路131.6公里、农村公路1269公里……“十三五”期间，河北省衡水市公路交通交出一份令人鼓舞的答卷——衡水市公路总里程达到13956公里，公路密度达158公里/百平方公里，位居全省前列。翻开衡水市交通地...
新增高速公路52.6公里、国省干线公路131.6公里、农村公路1269公里……“十三五”期间，河北省衡水市公路交通交出一份令人鼓舞的答卷——衡水市公路总里程达到13956公里，公路密度达158公里/百平方公里，位居全省前列。
翻开衡水市交通地图，国道、省道、县、乡公路纵横交错，邢衡高速、大广高速、石济客专穿市而过……条条大道如网，罩在湖城大地上。便捷交通，运载幸福指数。“十三五”时期，衡水市着力完善综合交通体系建设，为宜居生活“加码”！
高速公路高效便捷。2016年12月，邢衡高速二期建成通车，衡水到邢台只需大约1小时，衡水到邯郸“近路直达”，衡水到石家庄、沧州也进一步缩短了“时空距离”。同时，它与大广高速一起，围合成120公里衡水高速外环，结束了衡水市没有绕城高速的历史，规模在全省居首。
干线公路开启新程。五年来，衡水市普通干线公路建设项目10个，总投资56.6亿元。国省干线路网升级国道由原来的2条升级为7条，国道里程由原来的150公里增加到504公里，为衡水市融入大的经济带、经济圈提供了便捷的通道。
农村公路通村畅乡。建设“四好农村”路1800公里，完成投资21亿元。衡水市乡镇通达率和行政村通达率均达到100%，各乡镇所在地均通达了三级以上公路，便捷通畅的农村公路网络基本形成。
此外，“十三五”期间，石济客专建成通车，故城机场连接线和机德路建成通车，衡水进入高铁时代，大道通衢、铁龙交织、银鹰翱翔的立体交通网络正加速形成。
“方便了出行，节约了资源和能源，减少了尾气排放，这真是一件普惠市民的事。”2020年10月1日至2021年3月31日，衡水市在市区连续第五年推行取暖季城市公交免费乘坐政策，这项政策的连续实施，让公交成为城市运转的重要支撑、市民出行的重要方式和生态衡水的靓丽风景，得到社会各界的高度赞誉。
践行为民初心，“十三五”时期，衡水市着力发展民生交通建设。市级财政陆续投入1.02亿元，在国内率先建立了市区取暖季城市公交免费乘车常态化机制；建成了深州市汽车站，职业技术学院、清凉店、乔屯、公交西站4个公交枢纽站；衡水市二级以上汽车站均已实行实名制售票及京津冀联网售票；大力发展互联网+城市公交，实现了衡水市与全省“一卡通”互联互通，实现了非现金智能支付乘车；65岁以上老年人、在职消防救援人员和残疾消防救援人员、现役军人和伤残军人、伤残人民警察、市民持“湖城英才卡”“河北省无偿献血卡”等免费乘坐公交车。
路面平坦整洁、标志标线清晰。行驶在一条条公路上，“畅、安、舒、美”的通行环境大大地方便了群众安全便捷的出行。
“十三五”期间，衡水市不断优化道路通行环境，对过村路段加大路面机械化清扫力度，并完善标志标线等沿线设施；大力开展干线公路沿线广告设施专项清理，对衡水市干线公路沿线371处广告设施全部拆除完毕，提前一年完成省定“清零”任务。同时，衡水市着力推动绿色交通建设，大力贯彻创新驱动战略，获得玻璃钢标志牌和发光标线等7项国家专利；干法（直投式） 沥青混合料改性剂技术规范和混合料桥面铺装材料施工技术规范2项地方标准；研发旧料再生、透水地坪等5项技术创新；大力推广使用新能源公交车，衡水市新增新能源公交车1156辆，推广比例达到100%，湖城衡水更加绿色怡人。（记者段文雅）
来源：衡水日报
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